平成９年、長野新幹線の並行在来線としてＪＲ東日本から経営分離され、県が中心となって設立した第三セクター鉄道「しなの鉄道」は、開業以来赤字経営が続き、平成１３年度からは赤字額が資本金を上回る債務超過に陥っています。　

長野県民にとって主要な幹線交通機関である「しなの鉄道」を将来に渡って安定的に存続させるため、県では今年度「減損会計方式」による公的支援を実施し、自律経営ができる体制を作りたいと考えています。

９月〜１１月にかけて、車座集会を開催して知事からも直接住民の皆様にご説明しておりますが、その内容をここに掲載いたします。

県民の皆様のご理解をお願いいたします。

しなの鉄道の再生のために(PDF形式：173KB)

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