確認書を交わした、長沼地区北陸新幹線対策委員会は、この田中知事の発言は寝耳に水であり、過去に一度も期限までの完成が不可能との説明を受けておらず、確認書で約束された合意事項の変更の協議すら受けていない。

　田中知事の答弁こそが虚偽の発言であり、大変な憤りを感じている。

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　田中知事は、確認書で約束した浅川ダムの完成は、北陸新幹線開業の平成９年１０月とし、「期限までの完成はもともと不可能」としているが、確認書における長野県の浅川ダム建設に係る回答は、「用地買収が完了次第、付替道路工事から着手し、ダムの完成は平成１２年頃を目途としておりますが、当地域の諸状況を勘案し、早期完成に努めていきます。」としており、これに対し、長沼地区北陸新幹線対策委員会は同意をしております。

　また、以後の浅川改良事務所ＨＰや浅川ダム本体工事のマスコミ報道等により、平成１８年３月の完成と理解していました。

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　確認書では、「合意事項について変更が生じた場合には、その都度誠意をもって速やかにその処理にあたるものとする。」及び「合意事項に疑義が生じた場合には、誠意をもって処理にあたるものとする。」としている。

　田中知事は、「地元住民らにはきちんとお伝えしている。」と説明しているが、長沼地区北陸新幹線対策委員会に「期限までの完成は不可能で虚偽の約束をした」ことについて、いつ、どこで、だれが、どのように説明されたのかその経過を明示されたい。

　北陸新幹線長野以北の建設に関し、日頃より特段に賜っております貴委員会のご尽力に、深く感謝申し上げます。

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　平成5年4月に貴委員会、日本鉄道建設公団、長野県、長野市で取り交わした確認書中、浅川ダムに関しては、皆様からの「浅川地区に建設予定の多目的ダムを新幹線の営業開始までに完成させること」とのご要望に対し、当時の長野県は「用地買収が完了次第、付替道路工事から着手し、ダムの完成は平成12年頃を目途としておりますが、当地域の諸状況を勘案し、早期完成に努めてまいります。」と回答しています。

　この確認書が取り交わされた平成5年当時、北陸新幹線の長野〜東京間は平成9年営業開始を目標としていたことから、貴委員会をはじめ地域の皆様からは、平成9年を目途に浅川ダムを完成させるようご要望いただいたものと認識しております。

　これに対して当時の長野県は、浅川ダムの共同事業者である長野市との間で昭和60年4月に締結した基本協定の一部を平成5年1月に変更した際、工事の完成期限を平成12年度末（平成13年3月31日）としていたことから、「ダムの完成は平成12年頃を目途としておりますが」と述べたうえで、「当地域の諸状況を勘案し、早期完成に努めてまいります」とさらに完成期限を前倒しするよう努力する旨を回答いたしました。

　しかも、確認書の内容が履行不可能となったことを、皆様が「以後の浅川改良事務所ＨＰや浅川ダム本体工事のマスコミ報道等」によって理解された事実は、「確認書で約束された合意事項の変更の協議」を当時の長野県が行っていなかったことを意味します。

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　平成18年6月28日の県議会一般質問に於いて、私は正確には以下のように述べています。

「端から不可能なお話を可能であるという風に、私どもは虚偽の約束をしてしまった訳でして、この点に関して至らなさを改めるに如くは無しという、先程も申し上げました私たちの考えに基づき、出納長の青山篤司（実質的に治水対策本部の長でございますが）も、そして私も、この点に関しましてもきちんとお伝えしてきている所でございます。」

　これは、平成17年12月14日に長野市豊野老人福祉センターで、また同月16日に長野市浅川公民館で、それぞれ開催した「浅川の河川整備計画に関する説明会」に於いて、両日とも、私自らが上記と同主旨の説明をさせていただいたことを述べたものです。

　以上、回答とさせていただきます。